--- title: "Route du Rhum: le trappole meteo da Saint-Malo alla Guadalupa" description: "Fronti di novembre, anticiclone delle Azzorre, alisei e groppi, l'arrivo intorno a Basse-Terre: quattro chiavi per leggere il tracker della Route du Rhum." url: "https://www.offshoreraces.app/it/blog/route-du-rhum-trappole-meteo-saint-malo-guadalupa" lang: "it" --- # Route du Rhum: le trappole meteo da Saint-Malo alla Guadalupa Pubblicato il 24 ottobre 2026 di [Antoine Labbe](https://www.offshoreraces.app/it/chi-siamo) ![I bastioni di Saint-Malo e la torre Bidouane](https://www.offshoreraces.app/photos/place-saint-malo.jpg) *Foto: Pierre André Leclercq, [CC BY-SA 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/), [Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Saint-Malo_la_Tour_Bidouane.jpg)* Nella Route du Rhum nessuna boa impone la rotta tra la boa di Cap Fréhel e la Guadalupa. Ogni skipper sceglie il percorso in base alla meteo, ed è la meteo ad aprire i distacchi sul tracker. Le Figaro Nautisme ha intervistato **Cyrille Duchesne**, responsabile delle previsioni di METEO CONSULT, che segue la regata con la direzione di gara ([Figaro Nautisme](https://figaronautisme.meteoconsult.fr/actus-nautisme-courses/route-du-rhum/2026-08-04/91032-de-saint-malo-a-la-guadeloupe-les-grands-defis-meteo-de-la-route-du-rhumdestination-guadeloupe)). Ecco le quattro tappe del percorso viste dal meteorologo. ## 1. La partenza: i fronti di novembre A inizio novembre, depressioni e relativi fronti spazzano regolarmente la Manica e il golfo di Biscaglia. Lo scenario temuto: «raffiche violente (50-60 nodi) e un brusco salto del vento da sud-ovest a nord-ovest». L'onda lunga oceanica incrocia il mare di vento, rendendo le prime 24 ore particolarmente dure per barche e velisti. Non è teoria. Nel 2022 la partenza prevista per domenica 6 novembre fu rinviata a mercoledì 9 novembre alle 14:15 per un fronte molto attivo ([Figaro Nautisme, 2022](https://figaronautisme.meteoconsult.fr/actus-nautisme-courses/2022-11-06/65028-route-du-rhum-2022-destination-guadeloupe-depart-reporte-au-mercredi-9-novembre-a-14h15)). «Per la prima volta nei 44 anni di storia della Route du Rhum è stato necessario rinviare una partenza», ha scritto la rivista Yacht ([Yacht](https://www.yacht.de/fr/courses/12eme-route-du-rhum-depart-apres-report-le-9-novembre/)). ## 2. Nord o sud, e l'anticiclone delle Azzorre La rotta diretta verso i Caraibi passa vicino all'**anticiclone delle Azzorre**, un'area di alta pressione al cui centro il vento si spegne. «L'obiettivo dei velisti è non attraversare l'anticiclone, perché al centro i venti sono molto deboli», spiega Cyrille Duchesne. E l'anticiclone si sposta: può estendersi fino al golfo di Biscaglia o ritirarsi verso Madera o le Bermuda. «Tutta la strategia sta nel trovare la "porta"», il varco che permette di aggirarlo senza aggiungere troppe miglia. Più a nord, un «treno di depressioni» avanza da ovest a est. «Le depressioni atlantiche sono insieme le migliori alleate degli skipper e i loro principali nemici»: portano vento per andare veloci, ma bisogna evitare i sistemi più attivi e il loro mare incrociato, che logora le barche. Il sud-ovest davanti ai fronti caldi spinge le barche verso ovest, il nord-ovest dietro i fronti freddi le aiuta a ridiscendere verso sud. ## 3. Alisei e groppi Aggirato l'anticiclone da sud, le barche raggiungono gli **alisei**, «noti per essere regolari e moderati». Possono comunque essere capricciosi: possono «spegnersi o raggiungere 40 nodi sotto i groppi», e la loro direzione «può variare di un centinaio di gradi tra nord-nord-est e sud-est». I **groppi** sono nubi convettive che si formano nell'aria tropicale calda e umida. Sotto un groppo il vento può passare «da 10-15 nodi a 35-40 nodi in pochi minuti», poi cadere in una calma improvvisa. Da soli, di notte, è uno dei momenti più delicati della regata. ## 4. L'arrivo: intorno a Basse-Terre ![La banchina della Darse a Pointe-à-Pitre](https://www.offshoreraces.app/photos/place-pointe-a-pitre.jpg) *Foto: Filo gèn', [CC BY-SA 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/), [Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Pier_of_the_Darse_at_Pointe-%C3%A0-pitre.jpg)* Prima di tagliare la linea a Pointe-à-Pitre, gli skipper girano intorno a Basse-Terre. «Il rilievo della Guadalupa, dominato da La Soufrière, disturba molto gli alisei»: il vento accelera intorno ai capi e si spegne sottovento all'isola. In quei buchi di vento un vantaggio può sciogliersi, e un arrivo serrato può decidersi lì. ## Cosa guardare sul tracker - **Le prime 48 ore**: chi rischia di più nel golfo di Biscaglia e chi si ripara o fa uno scalo tecnico. - **La latitudine** delle barche in avvicinamento alle Azzorre: un gruppo a nord punta sulle depressioni, uno a sud sulla porta intorno all'anticiclone. - **Le ultime ore** intorno a Basse-Terre, dove la classifica può ancora cambiare. Per vedere queste scelte prendere forma, tutta la flotta è sulla [nostra pagina in diretta della Route du Rhum](https://www.offshoreraces.app/it/route-du-rhum/diretta), con posizioni e tracce a ogni rilevamento. Il percorso completo è sulla [pagina della Route du Rhum sul globo](https://www.offshoreraces.app/it/route-du-rhum). Tracker ufficiale, TV e il gioco Virtual Regatta sono in [come seguire la Route du Rhum 2026](https://www.offshoreraces.app/it/blog/come-seguire-route-du-rhum-2026), e i migliori punti panoramici per la partenza in [dove vedere la partenza a Saint-Malo](https://www.offshoreraces.app/it/blog/route-du-rhum-2026-dove-vedere-partenza-saint-malo). In questo articolo 1. 1. La partenza: i fronti di novembre 2. 2. Nord o sud, e l'anticiclone delle Azzorre 3. 3. Alisei e groppi 4. 4. L'arrivo: intorno a Basse-Terre 5. Cosa guardare sul tracker ## Le regate di questo articolo - **[Route du Rhum](https://www.offshoreraces.app/it/route-du-rhum)** La transatlantica in solitario da Saint-Malo alla Guadalupa. Partenza: Saint-Malo · Arrivo: Pointe-à-Pitre · 3542 mn · In regata dal 1 novembre 2026 [Ultim](https://www.offshoreraces.app/it/classi/ultim) [IMOCA](https://www.offshoreraces.app/it/classi/imoca) [Ocean Fifty](https://www.offshoreraces.app/it/classi/ocean-fifty) [Class40](https://www.offshoreraces.app/it/classi/class40)