Le tour de la Sicile en 606 milles, au départ et à l'arrivée de Malte.
Courue depuis 1968 et organisée par le Royal Malta Yacht Club, la course part du Grand Harbour de La Valette chaque mois d'octobre. Elle remonte la côte est de la Sicile, franchit le détroit de Messine, contourne le volcan Stromboli, longe la côte nord jusqu'aux îles Égades puis redescend par Pantelleria et Lampedusa avant de revenir à Malte. Les vents changeants de la Méditerranée en font une course très tactique. Le Wallyrocket 71 Django 7x a gagné en 2026, après le Mills 72 Balthasar en 2025 et le TP52 Red Bandit en 2024.
| Année | Vainqueur |
|---|---|
| 2026 | Giovanni Lombardi Stronati, Django 7x (Wallyrocket 71) |
| 2025 | Louis Balcaen, Balthasar (Maxi 72) |
| 2024 | Carl-Peter Forster, Red Bandit (TP52) |
| 2023 | Andrea Recordati, Bullitt |
| 2022 | Éric de Turckheim, Teasing Machine (NMD 54) |
| 2021 | Mitch Booth, Comanche |
| 2020 | Christoph Podesta, Elusive 2 |
| 2019 | Christoph Podesta, Elusive 2 |
| 2018 | Géry Trentesaux, Courrier Recommandé |
| 2017 | Igor Rytov, Bogatyr |
| 2016 | Vincenzo Onorato, Mascalzone Latino |
| 2015 | Michele Galli, B2 (TP52) |
| 2014 | Lee Satariano, Artie (J/122) |
| 2013 | Michele Galli, B2 (TP52) |
| 2012 | Eddie De Villiers, Hi Fidelity |
| 2011 | Lee Satariano, Artie (J/122) |
| 2010 | Bryon Ehrhart, Lucky |
| 2009 | Andres Soriano, Alegre |
| 2008 | Thierry Bouchard, Spirit of Ad Hoc |
| 2007 | George David, Rambler |
| 1968 | John Ripard Sr, Josian (Swan 36) |
La course naît en 1968 de l'idée de deux Britanniques installés à Malte, Alan Green et Jimmy White, et des Maltais Paul et John Ripard. Huit bateaux prennent le premier départ, et le Swan 36 Josian de John Ripard Sr gagne. Le Royal Malta Yacht Club l'organise, avec le Royal Ocean Racing Club pour partenaire de longue date. Elle n'a pas été courue de 1984 à 1995, puis chaque année depuis.
Le départ est donné dans le Grand Harbour de La Valette. La flotte remonte vers le cap Passero, franchit le détroit de Messine, passe le volcan Stromboli, longe la côte nord de la Sicile jusqu'aux îles Égades, puis descend vers Pantelleria et Lampedusa avant de revenir à Malte. Vents tournants, calmes sous les côtes et orages font sa réputation.
Le classement général se joue en temps compensé IRC, et les écarts peuvent être infimes : 9 secondes entre B2 et Mascalzone Latino en 2015, 24 secondes entre Bullitt et Red Ruby en 2023. Les bateaux maltais ont souvent brillé, jusqu'au doublé d'Elusive 2, de la famille Podesta, en 2019 et en 2020. En 2026, 107 bateaux et 945 marins de 55 pays étaient au départ.
Le prochain départ est prévu en octobre 2027 à La Valette. La date reste à confirmer par l'organisateur.
Le parcours théorique compte 606 milles, avec départ et arrivée à La Valette.
1 j 9 h 29 min 28 s, établi par Jason Carroll sur Argo en 2021.
Giovanni Lombardi Stronati sur Django 7x, en 2026.
Les classes au départ : IRC, ORCi, MOCRA, Class40.
Tous les ans.
Alan Green et Jimmy White, deux Britanniques installés à Malte, avec les Maltais Paul et John Ripard, en 1968. Le Royal Malta Yacht Club organise la course depuis, avec le RORC.
Le détroit de Messine et ses courants, le volcan Stromboli, les îles Égades à l'ouest de la Sicile, puis Pantelleria et Lampedusa avant le retour à Malte.
107 en 2026. Le record est de 130 bateaux de 29 pays, en 2018, pour la 50e année de la course. La flotte avait dépassé la centaine pour la première fois en 2014, avec 122 partants.
Pas toujours. En temps compensé, B2 a battu Mascalzone Latino de 9 secondes en 2015, et Bullitt a devancé Red Ruby de 24 secondes en 2023.
Tracé indicatif : la route réelle dépend de la météo. Chiffres tirés des sources ci-dessous.
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