La grande classique américaine, de Newport aux Bermudes à travers le Gulf Stream.
Courue depuis 1906 et organisée par le Cruising Club of America et le Royal Bermuda Yacht Club, la course parcourt 635 milles entre Newport, dans le Rhode Island, et la pointe de St. David's, aux Bermudes. La traversée du Gulf Stream, ses méandres et ses tourbillons font toute la stratégie. Le classement général en temps compensé attribue le St. David's Lighthouse Trophy : le Cal 40 Nicole de Thomas Campbell l'a remporté en 2026, après Carina de Rives Potts en 2024. Le maxi Black Jack 100 a pris la ligne d'arrivée en tête en 2026.
| Année | Vainqueur |
|---|---|
| 2026 | Thomas Campbell, Nicole (Cal 40) |
| 2024 | Rives Potts, Carina (McCurdy & Rhodes 40) |
| 2022 | Sally & Stan Honey, Illusion (Cal 40) |
| 2018 | James Grundy, Grundoon (Columbia 50) |
| 2016 | Christopher Sheehan, Warrior Won (Xp 44) |
| 2014 | Michael Cone, Actaea (Hinckley Bermuda 40) |
| 2012 | Rives Potts, Carina (McCurdy & Rhodes 40) |
| 2010 | Rives Potts, Carina (McCurdy & Rhodes 40) |
| 2008 | Peter Rebovich Sr., Sinn Fein (Cal 40) |
| 2006 | Peter Rebovich Sr., Sinn Fein (Cal 40) |
| 2004 | Dominick Porco, Alliance (Swan 45) |
Thomas Fleming Day, rédacteur en chef de la revue The Rudder, lance la course en 1906 pour montrer que des amateurs peuvent traverser l'océan sur de petits voiliers. Trois bateaux, tous de moins de 40 pieds, partent de la baie de New York, et le yawl Tamerlane, de 38 pieds, gagne. Relancée en 1923 depuis New London, la course est organisée depuis par le Cruising Club of America et le Royal Bermuda Yacht Club. Elle part aujourd'hui de Newport, dans le Rhode Island, tous les deux ans.
Le Gulf Stream fait toute la stratégie : ses méandres et ses tourbillons peuvent porter un bateau ou le freiner, et la mer y devient vite dure, d'où le surnom de « Thrash to the Onion Patch ». L'arrivée est jugée au large du phare de St. David's Head, avant la remontée du chenal jusqu'à Hamilton et au Royal Bermuda Yacht Club.
La flotte se partage en divisions : St. David's Lighthouse pour les barreurs amateurs, dont le trophée désigne le vainqueur de la course, Gibbs Hill Lighthouse ouverte aux professionnels, Finisterre pour les croiseurs, et une division en double. Les croiseurs-coureurs de 40 pieds y gagnent souvent : les Cal 40 Sinn Fein en 2006 et en 2008, Illusion en 2022 et Nicole en 2026.
Le prochain départ est prévu en juin 2028 à Newport. La date reste à confirmer par l'organisateur.
Le parcours théorique compte 635 milles, de Newport à St. David's Head (Bermudes).
1 j 9 h 0 min 9 s, établi par Jason Carroll sur Argo en 2022.
Thomas Campbell sur Nicole, en 2026.
Les classes au départ : ORR, IRC.
Tous les 2 ans (années paires).
Ce courant chaud traverse la route et forme des méandres et des tourbillons. Bien placé, un bateau gagne des milles ; à contre-courant, il en perd, dans une mer souvent forte.
Au large du phare de St. David's Head, à la pointe est des Bermudes. Les bateaux remontent ensuite le chenal jusqu'au Royal Bermuda Yacht Club, à Hamilton.
St. David's Lighthouse pour les équipages amateurs, Gibbs Hill Lighthouse ouverte aux barreurs professionnels, Finisterre pour les croiseurs et une division en double, entre autres.
Thomas Fleming Day, rédacteur en chef de la revue The Rudder, en 1906. Trois bateaux partaient de la baie de New York ; le yawl Tamerlane a gagné.
Tracé indicatif : la route réelle dépend de la météo. Chiffres tirés des sources ci-dessous.
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