Joshua Slocum und die Spray: die erste Einhand-Weltumsegelung
Am 24. April 1895 lief Joshua Slocum, ein 51-jähriger Kapitän der großen Fahrt, aus Boston aus, an Bord der Spray, einer alten, elf Meter langen Slup, die er in Fairhaven eigenhändig wieder aufgebaut hatte. Noch nie hatte jemand die Welt allein umsegelt.
Zuerst überquerte er den Atlantik bis zu den Azoren und nach Gibraltar, verzichtete dann aber auf das Mittelmeer und das Rote Meer, wo Piraten eine echte Gefahr waren. Er kehrte um, Richtung Brasilien, Argentinien und Magellanstraße, wo er zwei Monate zwischen Stürmen und den Kanälen Feuerlands verbrachte. Der Pazifik führte ihn zur Robinson-Crusoe-Insel, nach Samoa und Australien. Er segelte innerhalb des Great Barrier Reef nach Norden, querte den Indischen Ozean über die Kokosinseln und Mauritius, rundete das Kap der Guten Hoffnung und kehrte über St. Helena und die Antillen heim.
Am 27. Juni 1898 ging die Spray in Newport vor Anker, nach mehr als 46.000 Seemeilen und drei Jahren und zwei Monaten unterwegs. Slocum erzählte die Reise in Allein um die Welt (Sailing Alone Around the World, 1900), dem Gründungsbuch des Einhandsegelns.
- Segler
- Joshua Slocum
- Boot
- Spray, 11,2 m langer Gaffelkutter, von Slocum selbst wieder aufgebaut
- Start
- Boston, 24. April 1895
- Ziel
- Newport (Rhode Island), 27. Juni 1898
- Distanz
- mehr als 46.000 Seemeilen (74.000 km)
- Buch
- Allein um die Welt (1900)
Anlaufhäfen und Passagen
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Boston
Start: 24. April 1895
Start der Weltumsegelung
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Yarmouth (Nova Scotia)
Start: 2. Juli 1895
Letzter nordamerikanischer Hafen, nach Brier Island, wo Slocum aufwuchs
- Horta (Azoren) Ziel: 20. Juli 1895 · Start: 24. Juli 1895
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Gibraltar
Start: 25. August 1895
Slocum verzichtet auf Suez und das Rote Meer und hält auf Kap Hoorn zu; vor Marokko verfolgen ihn Piraten
- Pernambuco (Recife) Ziel: Oktober 1895 · Start: 24. Oktober 1895
- Rio de Janeiro Ziel: 5. November 1895 · Start: 28. November 1895
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Montevideo
Ziel: Dezember 1895
Nach einer Strandung an einem Strand in Uruguay
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Buenos Aires
Start: 26. Januar 1896
Mast und Bugspriet werden vor der Meerenge gekürzt
- Punta Arenas (Magellanstraße) Ziel: 14. Februar 1896 · Start: 19. Februar 1896
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Kap Pilar
Ziel: März 1896 · ohne Halt passiert
Ein Sturm treibt ihn zurück Richtung Kap Hoorn; durch den Cockburn-Kanal erreicht er die Meerenge wieder
- Cockburn-Kanal Ziel: März 1896 · ohne Halt passiert
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Juan Fernández (Robinson-Crusoe-Insel)
Ziel: 26. April 1896 · Start: 5. Mai 1896
Am 13. April 1896 liegt die Meerenge endlich hinter ihm
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Apia (Samoa)
Ziel: 16. Juli 1896 · Start: 20. August 1896
72 Tage auf See ohne Hafen; empfangen von der Witwe Robert Louis Stevensons
- Newcastle (Australien) Ziel: Oktober 1896
- Sydney Ziel: 10. Oktober 1896 · Start: 6. Dezember 1896
- Melbourne Start: 24. Januar 1897
- Launceston (Tasmanien) Ziel: Januar 1897
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Devonport (Tasmanien)
Start: 16. April 1897
Erste Vorträge über seine Reise; die Spray kommt an Land und erhält einen neuen Anstrich
- Sydney Ziel: 22. April 1897 · Start: 9. Mai 1897
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Cooktown
Ziel: 31. Mai 1897 · Start: 6. Juni 1897
Innerhalb des Great Barrier Reef nach Norden
- Thursday Island (Torres-Straße) Start: 24. Juni 1897
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Kokosinseln (Keeling)
Ziel: 17. Juli 1897
2.700 Seemeilen in 23 Tagen, keine drei Stunden davon am Ruder
- Rodrigues Start: 16. September 1897
- Port Louis (Mauritius) Ziel: September 1897
- Durban Ziel: 17. November 1897 · Start: 14. Dezember 1897
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Kapstadt
Start: 26. März 1898
Drei Monate Pause nach einem harten Weihnachtsfest vor dem Kap der Guten Hoffnung
- St. Helena Start: 20. April 1898
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Ascension
Ziel: 27. April 1898
Am 8. Mai kreuzt die Spray ihren Hinweg: Die Weltumsegelung ist vollendet
- Grenada Ziel: 22. Mai 1898 · Start: 28. Mai 1898
- Antigua Ziel: 1. Juni 1898 · Start: 5. Juni 1898
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Newport (Rhode Island)
Ziel: 27. Juni 1898
Ankunft, drei Jahre und zwei Monate nach dem Start