Route du Rhum 2026 : la liste des abandons et leurs causes
En bref. Deux jours après le départ de Saint-Malo, la Route du Rhum 2026 compte six abandons sur 115 partants, dont deux favoris majeurs : le tenant du titre Charles Caudrelier, sur avarie de foil, et Jérémie Beyou, deuxième des IMOCA, pour raisons médicales. Francis Joyon a chaviré et a été secouru par un cargo. Trois autres bateaux sont à l'arrêt ou en réparation sans avoir officiellement abandonné. Point arrêté au mardi 3 novembre au soir ; la situation de chaque bateau se suit sur le suivi en direct.
Les six abandons
| Skipper | Classe | Cause | Date |
|---|---|---|---|
| Quentin Le Nabour | Class40 | démâtage | 2 nov. |
| Francis Joyon | Vintage Multi | chavirage | 2 nov. |
| Armel Tripon | IMOCA | safran endommagé | 3 nov. |
| Fabien Delahaye | Class40 | blessure à la cheville | 3 nov. |
| Charles Caudrelier | Ultim | foil bâbord endommagé | 3 nov. |
| Jérémie Beyou | IMOCA | raisons médicales | 3 nov. |
Charles Caudrelier : le foil du Gitana 18
Le tenant du titre et détenteur du record (6 j 19 h 47 min) avait choisi de défendre sa victoire sur un bateau neuf. Mardi 3 novembre vers 5 h, il constate que son trimaran avance au ralenti, incapable de décoller : le foil bâbord est sérieusement endommagé, des parties se sont arrachées et une partie de l'hydraulique est sectionnée. L'écurie juge l'avarie irréparable en mer comme en escale et précise qu'elle n'est pas due à un choc avec un objet. Caudrelier rentre à Lorient, attendu ce week-end. « Cette édition 2026 ne sera pas celle du doublé espéré », a-t-il déclaré (France 3 Bretagne). Le bateau, ses foils en Y et sa mise au point sont présentés dans Gitana 18 : prix, foils et secrets du trimaran.
Jérémie Beyou : raisons médicales
Deuxième de la flotte IMOCA, à environ 500 milles au nord des Açores, Jérémie Beyou a mis fin à sa course mardi 3 novembre pour raisons médicales, annonce son sponsor Charal (franceinfo). Selon RCA, il avait chuté à bord la veille et a décidé d'abandonner après concertation avec le médecin et la direction de course ; il fait route vers les Açores (RCA). C'était sa dernière course avec Charal, qui avait annoncé la fin de leur partenariat après ce Rhum (Bateaux.com).
Francis Joyon : chavirage et sauvetage
À 70 ans, pour sa neuvième Route du Rhum, le vainqueur de 2018 menait la catégorie Vintage Multi sur Océans, un multicoque de 18 mètres. Lundi 2 novembre vers 14 h 30, le bateau a chaviré au sud-ouest de l'Irlande, pour une raison encore inconnue (franceinfo). Indemne, il a été récupéré vers 23 h par le cargo Maersk Colombus, qui fait route vers l'Irlande (franceinfo). Son parcours est sur sa fiche skipper.
Armel Tripon : un safran
Dans la nuit du 2 au 3 novembre, au nord-est des Açores, l'un des deux safrans de l'IMOCA Les P'tits Doudous a été endommagé. Impossible d'y accéder sans risquer de le perdre, et une mer de 4 mètres de creux attendue vers les Açores rendait une escale très compromise : Armel Tripon rentre vers le Morbihan (France 3 Pays de la Loire).
Fabien Delahaye et Quentin Le Nabour : deux Class40
Fabien Delahaye (Legallais), l'un des favoris de la classe, s'est blessé à la cheville mardi 3 novembre vers 6 h en affalant son spi sur la plage avant, dans 25 nœuds de vent et une mer très formée. « Ce ne serait pas raisonnable de continuer » : il rejoint La Corogne par ses propres moyens (France 3 Bretagne).
Quentin Le Nabour, Malouin de 37 ans qui courait son premier Rhum, a démâté après une seule nuit en mer (franceinfo). La flotte complète de la classe est dans les Class40 et leurs skippers.
À l'arrêt, mais pas abandonnés
- Violette Dorange (IMOCA Initiatives-Cœur) et Romain Pilliard (Vintage Multi Use It Again) sont entrés en collision le 1er novembre vers 15 h 15 au large de Bréhat, quelques heures après le départ. Le foil tribord de l'IMOCA est endommagé, le flotteur bâbord du trimaran aussi (France 3 Bretagne). Violette Dorange veut réparer à Lorient et repartir ; un jury examine les circonstances de la collision (ActuNautique).
- Anthony Marchand (Ultim Actual Ultim 4), troisième de sa classe, s'est arrêté le 2 novembre au matin : son safran central s'est accroché à un élément extérieur et a bloqué le système de barre. Il faisait route mardi à vitesse réduite vers Galway, en Irlande, pour ne pas perdre le safran (ICI Bretagne).
- Thomas Coville (Sodebo Ultim 3) a perdu une voile d'avant mardi matin, l'a larguée et a pu repartir (RCA).
Pourquoi tant de casse dès le début ?
La météo n'était pas mauvaise : les conditions du départ étaient plutôt calmes. Pour l'organisation, c'est la nuit de dimanche à lundi qui « a fait accélérer la flotte, et les pépins techniques se sont enchaînés toute la matinée » (ICI Bretagne). Les bateaux neufs, comme le Gitana 18, n'ont en outre que quelques mois de navigation derrière eux, et la suite du parcours réserve d'autres pièges, détaillés dans notre article sur la météo du Rhum.
En Ultim, la course se joue désormais entre Tom Laperche (SVR-Lazartigue) et Armel Le Cléac'h (Maxi Banque Populaire XI), en tête mardi soir. Les forces en présence de chaque classe sont dans les favoris de la Route du Rhum 2026, et les dates d'arrivée estimées dans quand arrivent les bateaux en Guadeloupe.
Questions fréquentes
Combien y a-t-il d'abandons sur la Route du Rhum 2026 ?
Six au mardi 3 novembre au soir, sur 115 partants : Quentin Le Nabour et Fabien Delahaye (Class40), Francis Joyon (Vintage Multi), Armel Tripon et Jérémie Beyou (IMOCA), Charles Caudrelier (Ultim).
Pourquoi Charles Caudrelier a-t-il abandonné la Route du Rhum 2026 ?
Le foil bâbord de son Ultim Maxi Edmond de Rothschild (Gitana 18) a été sérieusement endommagé, avec une partie de l'hydraulique sectionnée. L'avarie, irréparable en mer, n'est pas due à un choc. Il rentre à Lorient.
Pourquoi Jérémie Beyou a-t-il abandonné ?
Pour raisons médicales, alors qu'il était deuxième des IMOCA. Selon RCA, il avait chuté à bord la veille. Il fait route vers les Açores.
Francis Joyon va-t-il bien ?
Oui. Son multicoque Océans a chaviré le 2 novembre au sud-ouest de l'Irlande ; indemne, il a été récupéré dans la soirée par un cargo, le Maersk Colombus.
Violette Dorange a-t-elle abandonné ?
Non, au 3 novembre au soir. Après sa collision avec Romain Pilliard, elle a rejoint Roscoff, puis repris la mer vers Lorient pour réparer, avec l'intention de repartir.