Die Transpac gehört zu den ältesten Hochseeregatten der Welt: Seit 1906 verbindet sie Los Angeles mit Honolulu, von Point Fermin bis Diamond Head, über 2.225 Seemeilen. Sie findet alle zwei Jahre in ungeraden Jahren statt und ist für ihre langen Vorwindkurse im Passat des Pazifiks bekannt. Beide Regattarekorde fielen in derselben Ausgabe, 2017.
Der Mehrrumpfrekord: Mighty Merloe
Der Trimaran Mighty Merloe, der ORMA 60 von H. L. Enloe, kam nach 4 Tagen, 6 Stunden, 32 Minuten und 30 Sekunden ins Ziel. Laut Transpacific Yacht Club unterbot er damit den Rekord der Commodore Explorer von 1997 um sechsundzwanzigeinhalb Stunden. Auf diesem Katamaran hatte Bruno Peyron 1993 den ersten Rekord der Jules Verne Trophy aufgestellt.
Der Einrumpfrekord: Comanche
Im selben Jahr brauchte Jim Clarks 100-Fuß-Supermaxi Comanche unter Skipper Ken Read 5 Tage, 1 Stunde, 55 Minuten und 26 Sekunden, rund einen halben Tag weniger als Alfa Romeo II bei ihrem Rekord von 2009 (Transpacific Yacht Club). Dasselbe Boot hält seit 2017 auch den Rekord der Sydney Hobart.
Rekorde, die halten
Keine Ausgabe seither, bis 2025, hat sie geschlagen: Die beiden Rekorde von 2017 bleiben der Maßstab (Ergebnisse 2025). Wie bei den meisten Regatten mit Vergütung ist die begehrteste Trophäe nicht die gesegelte Zeit, sondern die Gesamtwertung nach berechneter Zeit, hier nach der ORR-Formel.
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Den Kurs zeigt die Seite der Transpac auf dem Globus. Die nächste Ausgabe startet am 6. Juli 2027, die Anmeldung ist geöffnet (Latitude 38). Sie steht mit den anderen Starts des Jahres im Kalender 2027.