La Transpac es una de las regatas de altura más antiguas del mundo: desde 1906 une Los Ángeles y Honolulu, de Point Fermin a Diamond Head, a lo largo de 2225 millas. Se disputa cada dos años, en los impares, y es famosa por sus largos tramos de popa en los alisios del Pacífico. Los dos récords de la regata se lograron en la misma edición, en 2017.

El récord en multicasco: Mighty Merloe

El trimarán Mighty Merloe, el ORMA 60 de H. L. Enloe, llegó en 4 días, 6 horas, 32 minutos y 30 segundos. Según el Transpacific Yacht Club, rebajó en veintiséis horas y media el récord que Commodore Explorer había fijado en 1997. Ese catamarán es el mismo con el que Bruno Peyron logró en 1993 el primer récord del Trofeo Julio Verne.

El récord en monocasco: Comanche

Ese mismo año, el supermaxi de 100 pies Comanche de Jim Clark, patroneado por Ken Read, tardó 5 días, 1 hora, 55 minutos y 26 segundos, cerca de medio día menos que el récord de Alfa Romeo II en 2009 (Transpacific Yacht Club). El mismo barco tiene además desde 2017 el récord de la Sydney Hobart.

Récords que perduran

Ninguna edición posterior, hasta la de 2025, los ha batido: los dos récords de 2017 siguen siendo la referencia (resultados de 2025). Como en la mayoría de las regatas con compensación, el trofeo más codiciado no es el del tiempo real, sino la clasificación general en tiempo compensado, aquí con el rating ORR.

Para saber más

El recorrido está en la página de la Transpac en el globo. La próxima edición sale el 6 de julio de 2027 y las inscripciones están abiertas (Latitude 38). Aparece junto a las demás salidas del año en el calendario 2027.