En bref. Un bateau de course au large neuf coûte d'environ 60 000 € pour un Mini 6.50 de série à près de 20 millions d'euros pour un Ultim : le Gitana 18 de Charles Caudrelier est estimé à 18 millions. Entre les deux, un Class40 neuf avoisine le million d'euros, un Ocean Fifty environ 5 millions et un IMOCA de 5 à 12 millions selon les sources. Le prix du bateau n'est qu'une partie de la facture : il faut ensuite le faire naviguer, saison après saison.
Le prix d'un bateau neuf, classe par classe
| Classe | Prix d'un bateau neuf | Source |
|---|---|---|
| Mini 6.50 (série) | 60 000 à 110 000 € | Sailorz, 2026 |
| Mini 6.50 (prototype) | jusqu'à 300 000 € | Sailorz, 2023 |
| Figaro Beneteau 3 | 155 000 à 175 000 € HT au lancement | Bateaux.com, 2018 |
| Class40 | environ 1 à 1,2 million € | Sailorz et RCI, 2026 |
| Ocean Fifty | environ 5 millions € | RCI, 2026 |
| IMOCA | 5 à 12 millions € | Figaro Nautisme 2025, RCI 2026 |
| Ultim | 18 à 25 millions € | Wikipédia, RCI 2026 |
Les montants viennent d'articles de presse et de déclarations d'acteurs de chaque classe : aucun chantier ne publie de tarif officiel pour ces bateaux faits sur mesure. Ils donnent des ordres de grandeur, pas des devis.
Ultim : le Gitana 18, environ 18 millions d'euros
Le seul Ultim neuf de la Route du Rhum 2026, le Gitana 18, a demandé environ 50 000 heures d'études et 200 000 heures de chantier, pour un coût estimé à 18 millions d'euros (Wikipédia, Gitana 18). Radio Caraïbes Internationale situe la classe entre 20 et 25 millions d'euros (RCI). Ses innovations, foils en Y et safrans en U, sont détaillées dans Gitana 18 : prix, foils et secrets du trimaran, et la flotte dans la page des Ultim.
IMOCA : des estimations du simple au double
Pour l'IMOCA, le monocoque du Vendée Globe, les chiffres publiés divergent. Le Figaro Nautisme estime en 2025 qu'un IMOCA neuf taillé pour le tour du monde coûte environ 5 millions d'euros, et qu'un bateau d'occasion performant se négocie entre 500 000 € et 2 millions (Figaro Nautisme). RCI avance 10 à 12 millions d'euros pour la construction (RCI). L'écart tient à ce que chacun compte : la coque seule, ou aussi les études, les foils et les pièces de rechange. Le même Figaro Nautisme chiffre le budget complet d'une campagne de Vendée Globe de 1 à 8 millions d'euros selon l'ambition du projet. Les bateaux sont présentés sur la page de la classe IMOCA.
Ocean Fifty et Class40
Un Ocean Fifty, trimaran de 50 pieds, revient à environ 5 millions d'euros, et un Class40 à environ 1,2 million selon RCI (RCI). Pour le Class40, Sailorz note qu'une construction neuve « avoisine désormais le million d'euros » (Sailorz). C'est la classe la plus nombreuse de la Route du Rhum 2026, avec près de cinquante bateaux (les Class40 et leurs skippers).
Mini 6.50 et Figaro : les portes d'entrée
Le Mini 6.50, bateau de la Mini-Transat, reste la voie d'accès la plus abordable. Selon le président de la classe, un Maxi 6.50 de série entièrement équipé coûte entre 100 000 et 110 000 €, un Pogo 3 entre 60 000 et 80 000 € (Sailorz). Un prototype peut monter jusqu'à 300 000 € (Sailorz).
Le Figaro Beneteau 3, monotype de la Solitaire du Figaro, a été lancé à 155 000 € HT pour les cinquante premiers exemplaires réservés aux membres de la classe, puis 175 000 € HT, hors voiles, électronique et armement de sécurité (Bateaux.com).
Le bateau n'est que le début
Une fois construit, un bateau coûte chaque année : équipe technique, voiles, transports, inscriptions. En Class40, Sailorz rapporte en 2026 le cas d'un skipper parti sur la Route du Rhum avec 80 000 € au total, quand d'autres visent jusqu'à 500 000 €, et un autre qui devait régler 18 000 € de frais d'inscription et 5 000 € de caution (Sailorz). En face, les gains restent modestes : le vainqueur du Vendée Globe 2028 touchera 250 000 € (avis de course du Vendée Globe 2028). Sans partenaire, il n'y a pas de projet : c'est pourquoi les bateaux portent le nom de leur sponsor, et en changent avec lui.
Questions fréquentes
Combien coûte le Gitana 18 ?
Le coût du Gitana 18, l'Ultim de Charles Caudrelier mis à l'eau en février 2026, est estimé à 18 millions d'euros, pour environ 50 000 heures d'études et 200 000 heures de chantier.
Combien coûte un IMOCA neuf ?
Les estimations publiées vont d'environ 5 millions d'euros (Figaro Nautisme, 2025) à 10 à 12 millions (RCI, 2026), selon que l'on compte la coque seule ou aussi les études, les foils et les pièces de rechange. Un IMOCA d'occasion performant se négocie entre 500 000 € et 2 millions.
Combien coûte un Class40 ?
Un Class40 neuf avoisine le million d'euros en 2026, autour de 1,2 million selon RCI.
Quel est le bateau de course au large le moins cher ?
Le Mini 6.50 de série : entre 60 000 et 80 000 € pour un Pogo 3, entre 100 000 et 110 000 € pour un Maxi 6.50 entièrement équipé.
Combien gagne le vainqueur du Vendée Globe ?
Le vainqueur du Vendée Globe 2028 touchera 250 000 €, sur une dotation totale d'un million d'euros.