Em resumo. Um barco de regata oceânica novo custa de cerca de 60 mil euros por um Mini 6.50 de série a quase 20 milhões de euros por um Ultim: o Gitana 18 de Charles Caudrelier é estimado em 18 milhões. No meio do caminho, um Class40 novo chega perto de 1 milhão de euros, um Ocean Fifty custa cerca de 5 milhões e um IMOCA de 5 a 12 milhões, conforme a fonte. O barco é só uma parte da conta: depois é preciso fazê-lo navegar, temporada após temporada.
O preço de um barco novo, classe por classe
| Classe | Preço de um barco novo | Fonte |
|---|---|---|
| Mini 6.50 (série) | de 60 mil a 110 mil euros | Sailorz, 2026 |
| Mini 6.50 (protótipo) | até 300 mil euros | Sailorz, 2023 |
| Figaro Beneteau 3 | de 155 mil a 175 mil euros sem impostos no lançamento | Bateaux.com, 2018 |
| Class40 | cerca de 1 a 1,2 milhão de euros | Sailorz e RCI, 2026 |
| Ocean Fifty | cerca de 5 milhões de euros | RCI, 2026 |
| IMOCA | de 5 a 12 milhões de euros | Figaro Nautisme 2025, RCI 2026 |
| Ultim | de 18 a 25 milhões de euros | Wikipedia, RCI 2026 |
Os números vêm de reportagens e de declarações de gente de cada classe: nenhum estaleiro publica um preço oficial para esses barcos feitos sob medida. São ordens de grandeza, não orçamentos.
Ultim: Gitana 18, cerca de 18 milhões de euros
O Gitana 18, único Ultim novo da Route du Rhum 2026, exigiu cerca de 50 mil horas de projeto e 200 mil horas de construção, com custo estimado de 18 milhões de euros (Wikipedia, Gitana 18). A Radio Caraïbes Internationale coloca a classe entre 20 e 25 milhões (RCI). Suas inovações, foils em Y e lemes em U, estão em Gitana 18: custo, foils e segredos, e a frota na página Ultim.
IMOCA: estimativas que dobram
Para o IMOCA, o monocasco da Vendée Globe, os números publicados divergem. O Figaro Nautisme estimou em 2025 que um IMOCA novo construído para a volta ao mundo custa cerca de 5 milhões de euros, e que um barco usado competitivo é vendido por 500 mil a 2 milhões de euros (Figaro Nautisme). A RCI fala em 10 a 12 milhões para a construção (RCI). A diferença depende do que se conta: só o casco, ou também projeto, foils e peças de reposição. O Figaro Nautisme coloca o orçamento total de uma campanha de Vendée Globe entre 1 e 8 milhões, conforme a ambição. Os barcos estão na página da classe IMOCA.
Ocean Fifty e Class40
Um Ocean Fifty, trimarã de 50 pés, custa cerca de 5 milhões de euros, e um Class40 cerca de 1,2 milhão segundo a RCI (RCI). Para o Class40, a Sailorz observa que um barco novo "já chega perto de um milhão de euros" (Sailorz). É a maior classe da Route du Rhum 2026, com quase cinquenta barcos (os Class40 e seus velejadores).
Mini 6.50 e Figaro: as portas de entrada
O Mini 6.50, o barco da Mini Transat, continua sendo a entrada mais acessível. Segundo o presidente da classe, um Maxi 6.50 de série totalmente equipado custa de 100 mil a 110 mil euros, e um Pogo 3 de 60 mil a 80 mil euros (Sailorz). Um protótipo pode chegar a 300 mil euros (Sailorz).
O Figaro Beneteau 3, o monotipo da Solitaire du Figaro, foi lançado a 155 mil euros sem impostos para os primeiros cinquenta barcos reservados aos membros da classe, depois a 175 mil euros, sem velas, eletrônicos nem equipamento de segurança (Bateaux.com).
O barco é só o começo
Depois de construído, um barco custa dinheiro todo ano: equipe de terra, velas, transporte, inscrições. Na Class40, a Sailorz contou em 2026 o caso de um velejador que corre a Route du Rhum com 80 mil euros no total enquanto outros miram até 500 mil, e o de outro que precisou pagar 18 mil euros de inscrição mais um depósito de 5 mil euros (Sailorz). Os prêmios são modestos em comparação: o vencedor da Vendée Globe 2028 vai receber 250 mil euros (aviso de regata da Vendée Globe 2028). Sem parceiro não há projeto, e é por isso que os barcos levam o nome do patrocinador, e mudam de nome junto com ele.
Perguntas frequentes
Quanto custa o Gitana 18?
O Gitana 18, o Ultim de Charles Caudrelier lançado em fevereiro de 2026, teria custado 18 milhões de euros, com cerca de 50 mil horas de projeto e 200 mil horas de construção.
Quanto custa um IMOCA novo?
As estimativas publicadas vão de cerca de 5 milhões de euros (Figaro Nautisme, 2025) a 10 a 12 milhões (RCI, 2026), conforme se conte só o casco ou também projeto, foils e peças. Um IMOCA usado competitivo é vendido por 500 mil a 2 milhões de euros.
Quanto custa um Class40?
Um Class40 novo chega perto de 1 milhão de euros em 2026, cerca de 1,2 milhão segundo a RCI.
Qual é o barco de regata oceânica mais barato?
O Mini 6.50 de série: de 60 mil a 80 mil euros por um Pogo 3, de 100 mil a 110 mil euros por um Maxi 6.50 totalmente equipado.
Quanto ganha o vencedor da Vendée Globe?
O vencedor da Vendée Globe 2028 vai receber 250 mil euros, de um total de 1 milhão de euros em prêmios.