A transatlântica de inverno do Royal Ocean Racing Club, das Canárias a Antígua com os alísios.
Criada em 2014, a regata parte todo janeiro da Marina Lanzarote e atravessa o Atlântico por cerca de 3.000 milhas até English Harbour, em Antígua. Maxis, multicascos MOD70, IMOCA, Class40 e veleiros de cruzeiro-regata competem com tripulação ou em dupla, com classificação geral em tempo corrigido IRC. Em 2026, o Baltic 111 Raven estabeleceu o recorde dos monocascos em 6 dias e 22 horas, o MOD70 Argo o dos multicascos em 4 dias e 23 horas, e o Mach 50 Palanad 4 da família Magre venceu na geral.
| Ano | Vencedor |
|---|---|
| 2026 | Antoine Magré, Palanad IV (Mach 50) |
| 2025 | Christian Zugel, Tschüss 2 (Volvo 70) |
| 2024 | Chris Sheehan, Warrior Won (PAC 52) |
| 2023 | Éric de Turckheim, Teasing Machine (NMD 54) |
| 2022 | Mitch Booth, Comanche (VPLP/Verdier 100) |
| 2021 | Olivier Magré, Palanad (Class40) |
| 2019 | Richard Palmer, Janagda (JPK 10.10) |
| 2018 | Franco Niggeler, Kuka (Cookson 50) |
| 2017 | Éric de Turckheim, Teasing Machine (NMD 54) |
| 2016 | Arco van Nieuwland, Aragon (Marten 72) |
| 2015 | Jean-Paul Rivière, Nomad IV (Finot-Conq 100) |
| 2014 | Daniel Stump, Lupa of London (RP78) |
O Royal Ocean Racing Club criou a regata em novembro de 2014 para oferecer uma verdadeira transatlântica aos barcos de regata que todo inverno seguem para o Caribe. Ela larga das Canárias, perto da Marina Lanzarote, e segue para oeste até Antígua. O RORC a organiza com a International Maxi Association e o Yacht Club de France. Acontece todos os anos, exceto em 2020, por causa da pandemia.
O percurso segue a rota dos alísios: a frota primeiro desce para o sul em busca de um vento leste constante e depois cruza o Atlântico com vento de popa. Os multicascos mais rápidos chegam em cinco ou seis dias, a maioria dos barcos em doze a catorze. A regata abre a temporada do Caribe: muitos barcos emendam com a RORC Caribbean 600, que larga de Antígua em fevereiro. O Volvo 70 Tschüss 2 de Christian Zugel venceu as duas em 2025.
A classificação geral é decidida em tempo corrigido IRC, um sistema que ajusta o tempo de cada barco ao seu potencial. Os barcos pequenos têm sua chance: o JPK 10.10 Janagda de Richard Palmer venceu em 2019, em dupla, uma estreia. A família Magré venceu duas vezes, em 2021 com um Class40 e em 2026 com o Mach 50 Palanad IV. Em 2026 caíram também os dois recordes da prova.
A próxima largada está prevista para 10 de janeiro de 2027 em Lanzarote.
O percurso teórico tem 3.000 milhas náuticas, a partir de Lanzarote até Antígua.
4 d 23 h 51 min 15 s, estabelecido por Jason Carroll a bordo do Argo em 2026.
Antoine Magré a bordo do Palanad IV, em 2026.
Classes na largada: IRC, MOCRA, IMOCA, Class40.
Todo ano.
A dos alísios. De Lanzarote, a frota desce para o sul em busca de um vento leste constante e depois cruza o Atlântico até Antígua, a 2.995 milhas.
Cinco a seis dias para os multicascos mais rápidos, doze a catorze dias para a maior parte da frota. O recorde, 4 d 23 h, pertence ao MOD70 Argo desde 2026.
Sim, porque o vencedor é definido em tempo corrigido IRC. O JPK 10.10 Janagda, um barco de 10 metros velejado em dupla, venceu em 2019, e um Class40 em 2021.
O RORC Transatlantic Race Trophy premia o vencedor em IRC. O IMA Transatlantic Trophy vai para o primeiro maxi a chegar, e o RORC Transatlantic Multihull Trophy para o primeiro multicasco.
Percurso indicativo: a rota real depende do tempo. Números retirados das fontes abaixo.
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