La transatlantica invernale del Royal Ocean Racing Club, dalle Canarie ad Antigua con gli alisei.
Nata nel 2014, la regata parte ogni gennaio da Marina Lanzarote e attraversa l'Atlantico per circa 3.000 miglia fino a English Harbour, ad Antigua. Maxi, multiscafi MOD70, IMOCA, Class40 e barche da regata-crociera navigano in equipaggio o in doppio, con una classifica generale in tempo compensato IRC. Nel 2026 il Baltic 111 Raven ha stabilito il record dei monoscafi in 6 giorni e 22 ore, il MOD70 Argo quello dei multiscafi in 4 giorni e 23 ore, e il Mach 50 Palanad 4 della famiglia Magre ha vinto la classifica generale.
| Anno | Vincitore |
|---|---|
| 2026 | Antoine Magré, Palanad IV (Mach 50) |
| 2025 | Christian Zugel, Tschüss 2 (Volvo 70) |
| 2024 | Chris Sheehan, Warrior Won (PAC 52) |
| 2023 | Éric de Turckheim, Teasing Machine (NMD 54) |
| 2022 | Mitch Booth, Comanche (VPLP/Verdier 100) |
| 2021 | Olivier Magré, Palanad (Class40) |
| 2019 | Richard Palmer, Janagda (JPK 10.10) |
| 2018 | Franco Niggeler, Kuka (Cookson 50) |
| 2017 | Éric de Turckheim, Teasing Machine (NMD 54) |
| 2016 | Arco van Nieuwland, Aragon (Marten 72) |
| 2015 | Jean-Paul Rivière, Nomad IV (Finot-Conq 100) |
| 2014 | Daniel Stump, Lupa of London (RP78) |
Il Royal Ocean Racing Club crea la regata nel novembre 2014 per offrire una vera transatlantica alle barche da regata che ogni inverno raggiungono i Caraibi. Parte dalle Canarie, vicino a Marina Lanzarote, e punta a ovest fino ad Antigua. Il RORC la organizza con l'International Maxi Association e lo Yacht Club de France. Si corre ogni anno, tranne nel 2020, a causa della pandemia.
Il percorso segue la rotta degli alisei: la flotta scende prima verso sud per trovare un vento da est regolare, poi attraversa l'Atlantico con il vento in poppa. I multiscafi più veloci arrivano in cinque o sei giorni, la maggior parte delle barche in dodici-quattordici. La regata apre la stagione caraibica: molte barche proseguono con la RORC Caribbean 600, che parte da Antigua a febbraio. Il Volvo 70 Tschüss 2 di Christian Zugel le ha vinte entrambe nel 2025.
La classifica generale si decide in tempo compensato IRC, un sistema che corregge il tempo di ogni barca in base al suo potenziale. Anche le barche piccole hanno le loro chance: il JPK 10.10 Janagda di Richard Palmer ha vinto nel 2019, in doppio, una prima volta. La famiglia Magré ha vinto due volte, nel 2021 su un Class40 e nel 2026 sul Mach 50 Palanad IV. Nel 2026 sono caduti anche entrambi i record della regata.
La prossima partenza è prevista il 10 gennaio 2027 a Lanzarote.
Il percorso teorico è di 3000 miglia nautiche, da Lanzarote a Antigua.
4 g 23 h 51 min 15 s, stabilito da Jason Carroll su Argo nel 2026.
Antoine Magré su Palanad IV, nel 2026.
Classi alla partenza: IRC, MOCRA, IMOCA, Class40.
Ogni anno.
Quella degli alisei. Da Lanzarote la flotta scende verso sud per trovare un vento da est regolare, poi attraversa l'Atlantico fino ad Antigua, 2.995 miglia più in là.
Cinque-sei giorni per i multiscafi più veloci, dodici-quattordici giorni per la maggior parte della flotta. Il record, 4 g 23 h, appartiene al MOD70 Argo dal 2026.
Sì, perché il vincitore è designato in tempo compensato IRC. Il JPK 10.10 Janagda, una barca di 10 metri condotta in doppio, ha vinto nel 2019, e un Class40 nel 2021.
Il RORC Transatlantic Race Trophy premia il vincitore IRC. L'IMA Transatlantic Trophy va al primo maxi arrivato, e il RORC Transatlantic Multihull Trophy al primo multiscafo.
Percorso indicativo: la rotta reale dipende dal meteo. Dati tratti dalle fonti indicate sotto.
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