Em resumo. Dois dias depois da largada de Saint-Malo, a Route du Rhum 2026 soma seis abandonos entre 115 competidores, entre eles dois grandes favoritos: o atual campeão Charles Caudrelier, por uma avaria no foil, e Jérémie Beyou, segundo na IMOCA, por motivos médicos. Francis Joyon capotou e foi resgatado por um cargueiro. Outros três barcos estão parados ou em reparo sem ter abandonado oficialmente. Situação na terça, 3 de novembro, à noite; cada barco pode ser acompanhado no tracker ao vivo.
Os seis abandonos
| Velejador | Classe | Causa | Data |
|---|---|---|---|
| Quentin Le Nabour | Class40 | desmastreamento | 2 nov. |
| Francis Joyon | Vintage Multi | capotagem | 2 nov. |
| Armel Tripon | IMOCA | leme danificado | 3 nov. |
| Fabien Delahaye | Class40 | lesão no tornozelo | 3 nov. |
| Charles Caudrelier | Ultim | foil de bombordo danificado | 3 nov. |
| Jérémie Beyou | IMOCA | motivos médicos | 3 nov. |
Charles Caudrelier: o foil do Gitana 18
O atual campeão e recordista (6 d 19 h 47 min) tinha escolhido defender a vitória num barco novinho. Na terça, 3 de novembro, por volta das 5h, ele percebeu que o trimarã se arrastava, incapaz de decolar: o foil de bombordo estava muito danificado, com peças arrancadas e parte da hidráulica rompida. A equipe julgou o dano impossível de reparar no mar ou numa escala, e esclareceu que ele não foi causado por uma colisão com um objeto. Caudrelier volta para Lorient, onde é esperado neste fim de semana. "Esta edição 2026 não será a da dobradinha que esperávamos", disse (France 3 Bretagne). O barco, seus foils em Y e seu desenvolvimento estão em Gitana 18: custo, foils e segredos.
Jérémie Beyou: motivos médicos
Segundo na frota IMOCA, cerca de 500 milhas ao norte dos Açores, Jérémie Beyou encerrou sua regata na terça, 3 de novembro, por motivos médicos, anunciou seu patrocinador, a Charal (franceinfo). Segundo a RCA, ele tinha caído a bordo na véspera e decidiu parar depois de conversar com o médico e a direção de prova; ele segue para os Açores (RCA). Era sua última regata com a Charal, que tinha anunciado o fim da parceria depois desta Rhum (Bateaux.com).
Francis Joyon: capotagem e resgate
Aos 70 anos e na sua nona Route du Rhum, o vencedor de 2018 liderava a categoria Vintage Multi com o Océans, um multicasco de 18 metros. Na segunda, 2 de novembro, por volta das 14h30, o barco capotou a sudoeste da Irlanda, por um motivo ainda desconhecido (franceinfo). Ileso, ele foi recolhido por volta das 23h pelo cargueiro Maersk Colombus, a caminho da Irlanda (franceinfo). Sua carreira está na página dele.
Armel Tripon: um leme
Na noite de 2 para 3 de novembro, a nordeste dos Açores, um dos dois lemes do IMOCA Les P'tits Doudous foi danificado. Não dava para alcançá-lo sem correr o risco de perdê-lo, e um mar de 4 metros previsto perto dos Açores tornava uma escala muito arriscada: Armel Tripon volta para a Bretanha (France 3 Pays de la Loire).
Fabien Delahaye e Quentin Le Nabour: dois Class40
Fabien Delahaye (Legallais), um dos favoritos da classe, machucou o tornozelo na terça, 3 de novembro, por volta das 6h, ao baixar o balão na proa, com 25 nós de vento e mar grosso. "Não seria razoável continuar": ele segue por conta própria para A Coruña (France 3 Bretagne).
Quentin Le Nabour, 37 anos, de Saint-Malo e na sua primeira Rhum, desmastreou depois de uma única noite no mar (franceinfo). A frota completa da classe está em os Class40 e seus velejadores.
Parados, mas sem abandonar
- Violette Dorange (IMOCA Initiatives-Cœur) e Romain Pilliard (Vintage Multi Use It Again) colidiram em 1º de novembro por volta das 15h15 ao largo de Bréhat, poucas horas depois da largada. O foil de boreste do IMOCA foi danificado, assim como o flutuador de bombordo do trimarã (France 3 Bretagne). Violette Dorange pretende reparar em Lorient e largar de novo; um júri analisa a colisão (ActuNautique).
- Anthony Marchand (Ultim Actual Ultim 4), terceiro da classe, parou na manhã de 2 de novembro: o leme central enganchou num objeto e travou a direção. Na terça, ele seguia em velocidade reduzida para Galway, na Irlanda, tentando não perder o leme (ICI Bretagne).
- Thomas Coville (Sodebo Ultim 3) perdeu uma vela de proa na terça de manhã, soltou-a e conseguiu seguir em frente (RCA).
Por que tantas avarias tão cedo?
O tempo não foi o culpado: as condições na largada eram bem calmas. Segundo os organizadores, a noite de domingo para segunda "fez a frota acelerar, e os problemas técnicos se acumularam a manhã inteira" (ICI Bretagne). Barcos novos como o Gitana 18 também têm só alguns meses de navegação, e o resto do percurso guarda outras armadilhas, descritas em nosso artigo sobre a meteorologia da Rhum.
Na Ultim, a disputa agora é entre Tom Laperche (SVR-Lazartigue) e Armel Le Cléac'h (Maxi Banque Populaire XI), na liderança na terça à noite. Os candidatos de cada classe estão em os favoritos da Route du Rhum 2026, e as datas de chegada estimadas em quando os barcos chegam a Guadalupe.
Perguntas frequentes
Quantos barcos abandonaram a Route du Rhum 2026?
Seis na terça, 3 de novembro, à noite, entre 115 competidores: Quentin Le Nabour e Fabien Delahaye (Class40), Francis Joyon (Vintage Multi), Armel Tripon e Jérémie Beyou (IMOCA), Charles Caudrelier (Ultim).
Por que Charles Caudrelier abandonou a Route du Rhum 2026?
O foil de bombordo do seu Ultim Maxi Edmond de Rothschild (Gitana 18) ficou muito danificado, com parte da hidráulica rompida. A avaria, impossível de reparar no mar, não foi causada por uma colisão. Ele volta para Lorient.
Por que Jérémie Beyou abandonou?
Por motivos médicos, quando era segundo na IMOCA. Segundo a RCA, ele tinha caído a bordo na véspera. Ele segue para os Açores.
Francis Joyon está bem?
Sim. Seu multicasco Océans capotou em 2 de novembro a sudoeste da Irlanda; ileso, ele foi recolhido na mesma noite por um cargueiro, o Maersk Colombus.
Violette Dorange abandonou?
Não, até a noite de 3 de novembro. Depois da colisão com Romain Pilliard, ela chegou a Roscoff e depois partiu para Lorient para reparar, com a intenção de largar de novo.