En resumen. Dos días después de la salida de Saint-Malo, la Route du Rhum 2026 suma seis abandonos de 115 participantes, entre ellos dos grandes favoritos: el vigente campeón Charles Caudrelier, por una avería en un foil, y Jérémie Beyou, segundo en IMOCA, por motivos médicos. Francis Joyon volcó y fue rescatado por un carguero. Otros tres barcos están detenidos o reparando sin haber abandonado oficialmente. Situación a martes 3 de noviembre por la noche; cada barco puede seguirse en el tracker en directo.
Los seis abandonos
| Patrón | Clase | Causa | Fecha |
|---|---|---|---|
| Quentin Le Nabour | Class40 | desarbolado | 2 nov. |
| Francis Joyon | Vintage Multi | vuelco | 2 nov. |
| Armel Tripon | IMOCA | timón dañado | 3 nov. |
| Fabien Delahaye | Class40 | lesión de tobillo | 3 nov. |
| Charles Caudrelier | Ultim | foil de babor dañado | 3 nov. |
| Jérémie Beyou | IMOCA | motivos médicos | 3 nov. |
Charles Caudrelier: el foil del Gitana 18
El vigente campeón y plusmarquista (6 d 19 h 47 min) había decidido defender su victoria con un barco nuevo. El martes 3 de noviembre hacia las 5:00 notó que su trimarán se arrastraba, incapaz de despegar: el foil de babor estaba muy dañado, con piezas arrancadas y parte de la hidráulica seccionada. El equipo consideró imposible repararlo en el mar o en escala, y precisó que no se debía a un choque con un objeto. Caudrelier vuelve a Lorient, donde se le espera este fin de semana. «Esta edición 2026 no será la del doblete que esperábamos», dijo (France 3 Bretagne). El barco, sus foils en Y y su desarrollo se explican en Gitana 18: coste, foils y secretos.
Jérémie Beyou: motivos médicos
Segundo de la flota IMOCA, a unas 500 millas al norte de las Azores, Jérémie Beyou puso fin a su regata el martes 3 de noviembre por motivos médicos, anunció su patrocinador Charal (franceinfo). Según RCA, se había caído a bordo la víspera y decidió parar tras hablar con el médico y la dirección de la regata; se dirige a las Azores (RCA). Era su última regata con Charal, que había anunciado el fin de su colaboración tras esta Rhum (Bateaux.com).
Francis Joyon: vuelco y rescate
Con 70 años y en su novena Route du Rhum, el ganador de 2018 lideraba la categoría Vintage Multi con Océans, un multicasco de 18 metros. El lunes 2 de noviembre hacia las 14:30, el barco volcó al suroeste de Irlanda, por una causa aún desconocida (franceinfo). Ileso, fue recogido hacia las 23:00 por el carguero Maersk Colombus, rumbo a Irlanda (franceinfo). Su trayectoria está en su ficha de patrón.
Armel Tripon: un timón
En la noche del 2 al 3 de noviembre, al noreste de las Azores, uno de los dos timones del IMOCA Les P'tits Doudous resultó dañado. No se podía llegar a él sin riesgo de perderlo, y una mar de 4 metros prevista cerca de las Azores hacía muy arriesgada una escala: Armel Tripon vuelve a Bretaña (France 3 Pays de la Loire).
Fabien Delahaye y Quentin Le Nabour: dos Class40
Fabien Delahaye (Legallais), uno de los favoritos de la clase, se lesionó el tobillo el martes 3 de noviembre hacia las 6:00 al arriar el spinnaker en proa, con 25 nudos de viento y mar gruesa. «No sería razonable seguir»: navega por sus propios medios hacia A Coruña (France 3 Bretagne).
Quentin Le Nabour, de 37 años, de Saint-Malo y en su primera Rhum, desarboló tras una sola noche en el mar (franceinfo). Toda la flota de la clase está en los Class40 y sus patrones.
Detenidos, pero sin abandonar
- Violette Dorange (IMOCA Initiatives-Cœur) y Romain Pilliard (Vintage Multi Use It Again) chocaron el 1 de noviembre hacia las 15:15 frente a Bréhat, pocas horas después de la salida. El foil de estribor del IMOCA quedó dañado, igual que el flotador de babor del trimarán (France 3 Bretagne). Violette Dorange prevé reparar en Lorient y volver a salir; un jurado estudia la colisión (ActuNautique).
- Anthony Marchand (Ultim Actual Ultim 4), tercero de su clase, se detuvo la mañana del 2 de noviembre: su timón central enganchó un objeto y bloqueó el gobierno. El martes se dirigía a velocidad reducida a Galway, en Irlanda, intentando no perder el timón (ICI Bretagne).
- Thomas Coville (Sodebo Ultim 3) perdió una vela de proa el martes por la mañana, la soltó y pudo seguir (RCA).
¿Por qué tantas averías tan pronto?
La culpa no fue del tiempo: las condiciones en la salida eran más bien tranquilas. Según los organizadores, la noche del domingo al lunes «hizo acelerar a la flota, y los problemas técnicos se acumularon toda la mañana» (ICI Bretagne). Los barcos nuevos como el Gitana 18 tienen además solo unos meses de navegación, y el resto del recorrido esconde otras trampas, descritas en nuestro artículo sobre la meteorología de la Rhum.
En Ultim, la pelea es ahora entre Tom Laperche (SVR-Lazartigue) y Armel Le Cléac'h (Maxi Banque Populaire XI), en cabeza el martes por la noche. Los aspirantes de cada clase están en los favoritos de la Route du Rhum 2026, y las fechas de llegada estimadas en cuándo llegan los barcos a Guadalupe.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos barcos han abandonado la Route du Rhum 2026?
Seis a martes 3 de noviembre por la noche, de 115 participantes: Quentin Le Nabour y Fabien Delahaye (Class40), Francis Joyon (Vintage Multi), Armel Tripon y Jérémie Beyou (IMOCA), Charles Caudrelier (Ultim).
¿Por qué abandonó Charles Caudrelier la Route du Rhum 2026?
El foil de babor de su Ultim Maxi Edmond de Rothschild (Gitana 18) quedó muy dañado, con parte de la hidráulica seccionada. La avería, irreparable en el mar, no se debió a una colisión. Vuelve a Lorient.
¿Por qué abandonó Jérémie Beyou?
Por motivos médicos, cuando era segundo en IMOCA. Según RCA, se había caído a bordo la víspera. Se dirige a las Azores.
¿Está a salvo Francis Joyon?
Sí. Su multicasco Océans volcó el 2 de noviembre al suroeste de Irlanda; ileso, fue recogido esa misma noche por un carguero, el Maersk Colombus.
¿Ha abandonado Violette Dorange?
No a la noche del 3 de noviembre. Tras su colisión con Romain Pilliard llegó a Roscoff y luego puso rumbo a Lorient para reparar, con la intención de volver a salir.